SPRZĘT

Renault Midlum – GBA 2,5/16

Samochodem, który jako pierwszy jest dysponowany do wszystkich zdarzeń na obszarze chronionym przez Jednostkę Ratowniczo-Gaśniczą nr 2 w Ciechocinku jest samochód Renault Midlum 280.15 DXi wyprodukowany i zakupiony w roku 2008 r. Zabudowa wykonana została przez firmę Wawrzaszek InĹźynieria Samochodów Specjalnych. Samochód został zakupiony przez Komendę Powiatową Państwowej StraĹźy PoĹźarnej z udziałem środków Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Samochód posiada napęd uterenowiony 4x4. Jest on wyposaĹźony w sprzęt, który pozwala pomagać mieszkańcom w kaĹźdej sytuacji, w której tej pomocy potrzebują – od miejscowych zagroĹźeń do poĹźarów. To wyposaĹźenie to między innymi: kamera termowizyjna, detektor wielogazowy, detektor prądu przemiennego, urządzenie do pomiaru promieniowania, zestaw narzędzi hydraulicznych i pneumatycznych do pracy przy wypadkach samochodowych oraz najaśnica akumulatorowa. Pojazd ten wyposaĹźony jest w silnik o mocy 280 KM oraz autopompę o nominalnej wydajności 16 hl/minutę wraz ze zbiornikiem wody o pojemności 2500 l i zbiornikiem środka pianotwórczego o pojemności 250 l. Samochód jest przeznaczony dla 6-cio osobowej załogi.

Scania G440 – GCBA 8,5/50

To ciężki samochód gaśniczy ze zbiornikiem wody o pojemności 8500 l oraz zbiornikiem na środek pianotwórczy o pojemności 850 l. Dodatkowym atutem jest autopompa o nominalnej wydajności 5000 l/min. Samochód jest napędzany silnikiem o mocy 440 KM, spełniający normę czystości spalin Euro 5. Jest on uterenowiony,
z napędem 6x6. Zakup był współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju regionalnego
w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego na lata 2007-2013 oraz ze środków budĹźetu państwa. Pojazd jest niezwykle pomocny w przypadku, gdy nie mamy dostępu do sieci hydrantowej lub naturalnych zbiorników i cieków wodnych bezpośrednio przy miejscu poĹźaru. Przeznaczony jest on dla 3 osobowej załogi.

Renault Midlum – SCHD 30

            Zabudowa samochodu Renault Midlum 300.18 DXi Heavy została wykonana przez firmę Bumar-Koszalin. To pojazd, który został wyprodukowany w 2013 roku, a do Jednostki Ratownicz-Gaśniczej nr 2 w Ciechocinku przekazany został w grudniu 2018 roku z Komendy Miejskiej Państwowej StraĹźy PoĹźarnej we Włocławku zastępując wysłuĹźoną juĹź drabinę mechaniczną na podwoziu Jelcz. Podnośnik wyposaĹźony jest w kosz ratowniczy, o udĹşwigu do 400 kg, który pomieści do 4 osób. Kosz jest wielofunkcyjny i pozwala na prowadzenie zarówno działań gaśniczych-dzięki działku
o wydajności do 1600 l/min jak i działań przy ewakuacji ludzi z wysokości nawet do 30 metrów. Podnośnik to pojazd, bez którego praca przy zagraĹźających bezpieczeństwu pochylonych drzewach czy nadłamanych konarach byłaby bardzo utrudniona. Dodatkowym atutem jest łamane przęsło, które znacznie ułatwia dostęp do trudno dostępnych miejsc na wysokości. Samochód ten jest przeznaczony dla 3 osobowej załogi.

Nissan Pathfinder – SLRr

            To samochód wyprodukowany w 2008 roku. Posiada on wciągarkę, a takĹźe hak służący do ciągnięcia przyczepy z łodzią. Samochód został przekazany do Jednostki Ratowniczo-Gaśniczej nr 2 w Ciechocinku w 2018 roku zastępując pojazd Nissan Navara. WyposaĹźony jest w silnik o pojemności skokowej 2,5 l i mocy 171 KM. Przeznaczony jest dla 5-cio osobowej załogi.

ŁódĹş została zakupiona w 2017 roku dzięki staraniom Komendy Wojewódzkiej Państwowej StraĹźy PoĹźarnej
w Toruniu z dotacji Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji na usuwanie skutków klęsk Ĺźywiołowych. ŁódĹş wyposaĹźona jest w silnik EVINRUDE o mocy 40 KM oraz sprzęt niezbędny do udzielania pomocy osobom, których zdrowie i Ĺźycie jest zagroĹźone na akwenach i ciekach wodnych. Przydatnym urządzeniem jest równieĹź sonar, dzięki któremu mamy moĹźliwość skanowania dna akwenu lub cieku oraz objętości pod łodzią i wizualizacji wyników na panelu montowanym przy miejscu sternika. ŁódĹş jest transportowana na przyczepce podłodziowej przy pomocy samochodu Nissan Pathfinder.